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早在去年11月份,证监会就修订发布《证券交易所管理办法》,对交易所监管职能予以强化,其中已经规定证券交易所可收取惩罚性违约金,之后沪深交易所完善自律监管措施和纪律处分的实施办法,这是落实上位规定、回应监管需求的应有题中之义。细究交易所收取惩罚性违约金的依据或权利来源,按深交所细则,对出现违规行为的发行人、上市公司及相关市场主体、会员等,按照协议以及本所业务规则的规定,收取一定金额违约金;这作为纪律处分的一种类型。交易所是个自律管理组织,一般来说,交易所与上市公司等都会签订协议,自律管理对象自愿对契约所构建的行为规则表示承认或遵守、自愿同意让渡部分权利(包括接受负面措施),这是交易所惩戒权利的根本来源。另外,证监会在《证券交易所管理办法》也直接确认了交易所收取惩罚性违约金的惩戒权。

MLF利率已是央行货币政策走向的“窗口”,此前9月MLF下调利率预期多次落空,不过有业内人士认为,四季度政策利率(MLF、TMLF)有调降的空间和必要。从外部看,随着美联储今年内三次降息,全球主要经济体央行纷纷降息并重启宽松货币政策,为我国央行降息提供了空间;从内部看,目前经济存在下行压力,工业生产、投资和消费增速放缓。因此,及时、适度调降政策利率,有利于通过贷款市场报价利率(LPR)机制直接有效降低实体经济部门融资成本,对于稳定和扩大内需,确保四季度经济运行在合理区间是非常必要的。

对比12省份时间表,江苏是其中实现市市通高铁最早的省份。据“中国铁路”微信号消息,2019年9月16日,新建徐州至淮安至盐城铁路连镇铁路董集至淮安段正式开始联调联试,预计年底具备开通运营条件。徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开通运营后,将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史,至此,江苏十三个省辖市将全部进入高铁动车时代。

“蓝天保卫战的形势十分紧迫,京津冀及周边地区目前的大气污染现状也十分紧迫,所以要以更高的要求、更严的标准来要求自己,不光是对今天被约谈的5个县市区,也包括京津冀及周边地区其他‘2+26城市’,以及汾渭平原和长三角。”刘长根表示。环境部大气环境管理司副司长李雪也表示,从上半年的空气质量情况看,空气质量形势确实不容乐观,3-6月都是反弹的趋势,刚刚过去的7月才略有好转。正因为如此,环境部才提前启动了蓝天保卫战强化督查。

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